Мой сайт

БЛИНОВ

Руслан Николаевич

Родился 12 июля 1928 г. в деревне Большое Мартово Горьковской области в семье сельских тружеников. В 1944 г. Руслан начал посещать парашютно-планерный клуб. Увлекся полетами. Через год там же стал инструктором-планеристом. После окончания в 1946 году средней школы поступает в Таганрогское ВМАУ, которое в 1947 году расформировывается, курсантов переводят в Николаевское ВММТАУ им. Леваневского. В течение 4-х лет учебы курсант Блинов Р.Н. глубоко и всесторонне вникает в учебный процесс, вбирает в себя все то, что необходимо знать и уметь летчику, командиру, офицеру. Здесь он осваивает самолет Ут-2, Пе-2 и выпускается в 1950 году в качестве «пилота-техника» с присвоением звания «лейтенанта». С большим удовлетворением принял назначение его на должность инструктора-летчика в родное училище. Уже в первый год инструкторской работы на самолете Як-18 он утвердился, как способный педагог, сумевший привить прочные навыки начинающим летчикам.

В 1952 г. лейтенант Блинов Р.Н. осваивает самолет-торпедоносец Ил-4, затем переучивает на него курсантов-летчиков 2-го курса. Убедительных результатов он достигает в 1953 г., когда училище перешло к подготовке летных кадров на новой авиационной технике - реактивном самолете Ил-28. Старший лейтенант Блинов Р.Н. подготовил к выпуску две группы летчиков с отличным качеством. Причем ему, как опытному инструктору, была доверена экспериментальная группа с целью определения возможности переучивания курсантов-летчиков, освоивших легкомоторный самолет Як-18, на боевой реактивный Ил-28, минуя переходной самолет. Он с честью справился с этой задачей. Одним из курсантов этой группы был будущий командующий авиацией ВМФ генерал-полковник В.П. Потапов, «Заслуженный военный летчик СССР».

В 1955 г. капитан Блинов Р.Н. назначается командиром звена в полк самолетов Як-18. Здесь он зарекомендовал себя умелым организатором летной работы подразделения, чутким и требовательным воспитателем подчиненных. Однажды, контролируя инструктора-летчика в зоне, при выводе самолета из «петли» на пикировании отказал руль высоты. Создалась, казалось, безвыходная ситуация, земля стремительно приближалась. Капитан Блинов Р.Н., проявляя выдержку и спокойствие, используя триммер руля высоты, производит вынужденную посадку самолета вне аэродрома. Это редкий в мировой практике случай, когда кому-либо из летчиков удавалось выйти из подобного положения победителем. Этот подвиг вошел в общий список служебных ратных дел офицера Блинова Р.Н. Спустя несколько лет, он единственный из летчиков за послевоенный период существования училища был награжден высокой правительственной наградой - Орденом Красного Знамени.

С 1958 г. майор Блинов Р.Н. командир отряда 4-го учебного летного центра. Здесь он осваивает новую авиационную технику - дальний реактивный бомбардировщик Ту-16. Заметно повышается его профессиональный уровень летной подготовки. Осваивает полеты днем и ночью в сложных метеоусловиях.

С созданием 33 учебного центра авиации ВМФ и, вместе с ним, 540 МРАП расширились задачи всех структур подразделения, открывается новая страница в подготовке авиационных кадров для морской авиации страны.

Полк выполнял задачи по подготовке командиров кораблей для частей ВВС флотов, переучиванию летного состава МРА на новые ракетные комплексы, обеспечению летной практикой слушателей военных академий. На базе 540 проводились летные эксперименты по плану научно-исследовательских отделов Центра и других организаций. В организации подготовки и выполнения этих задач непосредственное участие принимал командир эскадрильи, а позже заместитель командира 540 МРАП подполковник Блинов Р.Н. Наряду с методической работой в полку, он большое внимание  уделял подготовке групп руководства полетами в авиационных эскадрильях. Причем, по оценке должностных лиц Центра Блинов Р.Н. являлся не только примером, но и эталоном исполнения обязанностей руководителя полетов. Его искусство в руководстве полетами летный состав сравнивал с работой дирижера большого оркестра. На всех должностных участках летной службы подполковник Блинов Р.Н. внес немалый личный вклад в безаварийную летную работу 540-го МРАП.

С 1968 г. подполковник Блинов Р.Н. - старший инструктор-летчик научно-исследовательского отдела МРА 33 Центра. Здесь он включается в творческую работу по расширению боевых возможностей оружия, в разработку новых тактических приемов МРА, участвует в исследовательских полетах по тематике научно-исследовательских работ, продолжает инструкторскую работу по подготовке слушателей на самолете Ту-16. С переходом в 1970 г. в летно-методический отдел разрабатывает курсы боевой подготовки для разнотипных летательных аппаратов, методические пособия, выполняет контрольные функции. В 1975 г. подполковник Блинов назначается начальником группы штурмовой и корабельной авиации ЛМО. Все усилия направляет на изучение новой авиационной техники, разработку основных документов, регламентирующих летную работу штурмовой и корабельной авиации.

Через 37-летнюю летную службу в авиации ВМФ пронес полковник Блинов Руслан Николаевич лучшие качества инструктора-летчика, методиста, требовательного и заботливого командира, умелого организатора летной работы, ответственного должностного лица за безопасность полетов.

И с большим удовольствием в День Воздушного Флота СССР 1975 г. его поздравили командование Центра и сослуживцы с присвоением ему почетного звания «Заслуженный военный летчик СССР».

После увольнения из вооруженных сил в 1984 г. полковник Блинов Р.Н. продолжал работать в отделе безопасности полетов 33 ЦБП и ПЛС морской авиации в качестве инженера-исследователя.

Кроме того, он в течение многих лет возглавлял многочисленную первичную организацию ветеранов-леваневцев соединения, значительно повысив ее активность в работе по патриотическому воспитанию подрастающего поколения в городе, в социальной защите бывших военнослужащих и их семей.